１背景

电动汽车的发展浪潮正在全国范围内不断演进，国家发展新能源汽车的政策力度不断加大，目前在大城市和试点城市已进入快车道，电动车开始进入千家万户，充电设施的覆盖范围越来越宽广。

充电设施分为交流慢充设备和直流快充设备，俗称交流桩和直流桩。交流桩是直接利用现有电网供电系统，提供电源利用车载充电器对电动汽车电池进行充电。主要有交流电源控制，用电量计量，收费功能。直流充电桩为非车载充电设施，其自身接入交流电源变换为直流充电电源，和车内BMS通信，直接为电动汽车电池进行充电;也有充电控制，用电量计量，收费功能。在直流充电桩装机容量大的地方，一般需要独立的配电变压器。

２用途

本系统主要为充电桩运营商对交流充电桩或者直流充电桩或交直流一体充电桩的功能性能进行验收试验而设计。也可以作为生产、维修充电桩的辅助工具工具。

本测试系统遵循以下标准

GB/T29317-2012电动汽车充换电设施术语

GB/T18487.1-2015电动车辆传导充电系统一般要求

GB/T18487.2-2001电动车辆传导充电系统电动车辆与交流直流电源的连接要求

GB/T18487.3-2001电动车辆传导充电系统电动车辆交流直流充电机(站)

GB/T29316-2012电动汽车充电设施电能质量技术要求

GB/T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求

GB/T20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口GB/T20234.3-2015电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB/T27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

GB/T29781-2013电动汽车充电站通用技术要求

GB50966-2014电动汽车充电站设计规范

GB/T29772-2013电动汽车电池更换站通用技术要求

GB/T51077-2015电动汽车电池更换站设计规范

GB/T29318-2012电动汽车非车载充电机电能计量

GB/T28569-2012电动汽车交流充电桩电能计量

GB/T31525-2015图形标志电动汽车充换电设施标志

GB/T4094.2-2005电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T8384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能GB/T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护

GB/T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护

３功能

3.1输入测试

3.1.1输入电压测试

3.1.2输入电流测试

3.1.3输入功率测试

3.1.4输入功率因数测试

3.1.5输入频率测试

3.1.6输入谐波测试

3.2充电输出测试

3.2.1输出直流电压

3.2.2输出直流电流

3.2.3输出纹波系数

3.2.4稳压精度（输入±20%，负载0-100%）

3.2.5稳流精度（输入±20%，负载0-100%）

3.2.6效率

3.2.7输入欠/过压关断点测试

3.2.8输入欠/过压恢复点测试

3.2.9输入频率缓升/缓降测试

3.2.10输入电压缓升/缓降测试

3.2.11动态负载测试

3.2.12电流平衡度测试

3.2.13电压纹波杂讯测试

3.3计量/计费测试

3.3.1电能量测试

3.3.2计费测试

3.4时序测试

3.4.1开机时序测试

3.4.2上升时间测试

3.4.3下降时间测试

3.4.4关机时序测试

3.5绝缘测试

·3.5.1交（直）流耐压测试

3.5.2绝缘电阻测试

3.6保护测试

3.6.1短路保护测试

3.6.2过压保护测试

3.6.3过流保护测试

3.6.4缺相保护测试

3.7特殊功能

3.7.1TTL信号控制

3.7.2继电器控制

3.7.3条形码读取

3.7.4条形码读取

3.7.5通信读写

3.7.6等待功能

４主要技术指标